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下面附上一則新聞讓大家了解時事
三明治有玄機？打開後發現被騙 「超強障眼法」網笑翻
近年來物價上漲，有些廠商為了省成本，食料越放越少，甚至還有出現偷工減料的情形！日本就有一名網友買了一個水果三明治，乍看之下夾心麵包前後兩端都有水果片，因此認為水果應該塞整排，沒想到打開一看傻眼，才發現他居然被騙了，而不少網友看完笑翻，直呼「障眼法啊！」
一名網友@blacksan217在推特貼出水果三明治照，表示「這麵包是詐騙，只夾了兩片橘子，到底是什麼意思啦！」只見水果三明治中間貼了超大的產品介紹標籤，而前後都夾有橘子，而原PO也沒多想，認為三明治中間應該會夾一整排，沒想到撕開標籤後，發現中間一片橘子都沒，只有滿滿的鮮奶油。
而這個「障眼法」的三明治曝光後，笑翻一票網友，紛紛直呼「惡質廠商」、「中店家的計了」、「哈哈！我笑了」、「這也騙太大了吧不能不逛熱賣商品！誇張」、「光明正大的偷工減料」。但後來有網友幫忙解釋不，這間賣水果三明治的店已賣了30年，因為附近高中的學生都很愛吃這種奶油餡較多的三明治，才會用此做法，並非要偷工減料。
美國航空鐵路罷工少 專法規範嚴
基於鐵路與航空的特殊性，美國立有「鐵路勞動法」，專責規範鐵路與航空勞資糾紛處理，降低罷工可能。這讓美國的航空公司極少發動罷工，最近一次是在8年多前的精神航空。
中華航空機師突襲式罷工，讓不少趁著春節年假出國旅遊民眾的行程受到影響。由於機師工會僅給予6小時預告，引發不少爭議。
基於鐵路正常營運的重要性與對經濟影響，美國早在1926年就立有「鐵路勞動法」（Railway Labor Act）專責規範鐵路勞資談判、仲裁、調解與罷工。這項法規在1936年擴大適用到航空公司員工。
這項專法與美國勞動法的最大不同在於，鐵路與航空業必須進行集體談判。勞資糾紛必須透過調解、仲裁等方式解決，且必須所有方法用罄才得以就重大糾紛進行罷工，否則法院得以介入禁止罷工。
原則上，爭議由勞資雙方協商，如果談判破裂，得進行調解或仲裁，透過由總統任命的國家調解委員會（NMB）介入協調。如果仍無法解決爭議，且可能導致大規模交通運輸中斷，總統得成立緊急委員會，在30天內進行調查。在調查期間與確定僵局無解後的30天內，勞資兩方都不得進行罷工或類似行動。
由於法規明確，美國鐵路與航空業儘管常有勞資糾紛，工會也常以罷工威脅，但國家調解委員會考量經濟損失與旅客權益會強力介入，即使無法達至最後協議，但多半能讓勞資雙方放棄罷工念頭，重啟談判，這讓美國航空業罷工情況確實較其他行業來得少，但也不是不曾發生。
最近一次美國的航空公司機師罷工，發生在2010年。當時規模仍小的廉價航空精神航空公司（Spirit Airlines）機師與公司就薪資待遇展開長達3年多的談判未果後，發動罷工。罷工僅進行5天，就在勞資達成協議，航空公司同意逐年調高機師待遇後，宣告結束。
在精神航空之前的另一場機師罷工則發生在2001年5月，由達美航空（Delta Airlines）於1999年併購、現已關閉的柯麥爾航空（Comair）機師發起。當時柯麥爾航空是全美第2大國內線航空公司，機師要求比照達美航空機師待遇未果，1350名機師發動大規模罷工，最後達美航空同意調高機師薪資待遇，才結束這場長達2個半月的罷工行動。
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