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作者： 王基倫, 李清筠, 郭鶴鳴, 傅武光
新功能介紹- 出版社：新學林
新功能介紹 - 出版日期：2016/03/01
- 語言：繁體中文
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停機位不夠用 桃機透過空間規畫解燃眉急 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
為解決停機位不足的問題，桃機公司今天表示，將先透過空間規畫增加停機位，以解決燃眉之急。活動產品2018熱銷產品本報資料照片 分享 facebook 隨著桃園國際機場起降航班逐年攀升，在機場停靠及過夜的班機也同步成長，為解決停機位不足的問題，桃機公司今天表示，將先透過空間規畫增折價卷下殺加停機位，以解決燃眉之急。根據聯下殺限定商品合報的報導，桃園機場停機坪空間不足，部分班機只能停在滑行道過夜，讓航空公司感到困擾。. } }); } 桃園國際機場省錢妙招網路熱賣商品公司航務處長陳志嘉受訪表示，根據桃機公司統計，目前機場最高紀錄，一天共有158架班機有作業及過夜需求，而在一般日，每天平均約有150架班機。陳志嘉表示，除了現有86個停機位，桃機公司也在大機坪規畫停放2架中小型的航機，並關閉部分夜間未使用的滑行道停放航機，約可容納6至7架的班機，目前機場可停放班機約為150架剛好飽和，若遇到週休假日旅運量高，恐將短缺約5至8架飛機停放的空間。陳志嘉指出，目前桃機公司已積極尋找用地增建機坪，包含舊圓山空廚區約可再增加5個停機位，另外，若機場的S滑行道整修完成，在長榮棚廠前約可再增加6至7個過夜停機位。他說，在年底前，第三航廈的北側及西側停機坪，也會再增加7至8個停機位，有助於解決停機位不足的問題。但最終的解決方案，仍要等到第三航廈衛星廊廳完工，屆時將可增加約100個停機空間。至於原本評估重啟的大園海軍基地，陳志嘉表示，受限於機場到海軍基地的戰備聯絡道寬度，無法解決大部分過夜航機拖行前往的安全問題，加上兩旁還有民宅，處理上恐怕緩不濟急，且在未來徵收第三跑道時，海軍基地規劃為安置區，在時程上也無法配合過夜機的需求。
林多受傷缺陣7到9週 張育成有機會升上大聯盟
（法新社華盛頓8日電） 美國職棒大聯盟MLB克里夫蘭印地安人今天宣布，先發游擊手林多右小腿拉傷將缺陣7到9週，可能趕不上3月28日的開幕戰。這代表台灣好手張育成有機會升上大聯盟。
曾3次入選明星賽的林多（Francisco Lindor）是在準備這個月展開的佛州奧蘭多春訓時拉傷，6日經克里夫蘭的醫師評估後開始復建。
而23歲的張育成去年在小聯盟3A有457打數，打擊率2成56，繳出13支全壘打、62分打點。
由於游擊是林多的天下，張育成前一段時間改練三壘也相當成功，印地安人也有可能讓張育成移防三壘。（譯者：鄭詩韻/核稿：張曉雯）
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