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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「考駕照要快」六月起全台駕訓班學費 下限漲2千
想學開車的民眾要把握時間了，因為六月開始全台駕訓班學費統一調漲，從原先費用下限八千漲到一萬塊漲幅達25%，預估將影響25萬人；對業者來說已經長達12年沒調漲費用，但各方面的成本、開銷卻不停增加，這回終於漲價，不少民眾趁這最後幾天趕緊報名，報名人數比以往倍增。
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民眾到駕訓班學開車，不過從下個月開始學費上漲，恐怕影響20多萬人。
不少人聽到消息趁六月前，趕來駕訓班報名，因為這一差就是兩千塊。
民眾：「難免會有一點差異這樣子，所以想說趕快來考一考，那時候好像才五千塊，現在已經幾乎是一倍又再漲兩千，其實還是真的有差。」
12年來首度調漲學費下限，目前全台駕訓班台北市、高雄市的學費上限1萬3500，其他縣市1萬3000，至於下限台北市9000，其他縣市8000，從六月起下限將從8千漲到1萬漲幅達25%，全台225家駕訓班每年考生約25萬人次，全都受到影響。
駕訓班工作人員：「(近期報名人數)會比較多，因為家長看到新聞，會覺得說要漲價了，所以就趁著小孩子有空的話，提早出來跟小孩子報名。」
短短幾天報名人數倍增，對業者來說包括教練薪資、一例一休和路考等等成本增加，因此早在兩年前多家業者、都曾提出調漲方案。
駕訓班聯誼會長陳梓澤：「油價、物價、地價都是漲幅很大，一百零六年開始道路駕駛，我們之前就有跟公路總局反映。」
另外考量部分業者投入更多的人事成本，公路總局指出未來擬開放費用上限，讓駕訓班收取更高的學費，但不得超過1萬6千，想學開車的民眾得加快腳步幫荷包省點錢。
飛機可自動駕駛 機師：沒比手動輕鬆
記者黃瀞瑩、許宏超／台北報導
機師開飛機，有些機型爬升到100英尺後能開電腦「自動駕駛」，但不如外界想像能放鬆開飛機。現役機師透漏，開自動駕駛其實更勞累，除了得和航管回報，還得同時計算油量和掌控飛機路徑，變成監控角色。除了上廁所，得長時間留守駕駛艙，緊盯飛機一切狀況，並非外界認知，開啟自駕就可以不管事。
▲飛機起飛後5秒且爬升至100英尺後，機師才能將駕駛交由電腦控制。
留守駕駛艙，只有上廁所能離開，勞累程度不輸手飛。但開自動駕駛有限制，起飛後5秒爬升到100英尺才能轉換電腦操控，儀板表上AP控制開關還能自己設定速度和航向，但機師得同時掌控。
儘管飛機開自動駕駛，但機師成監控角色，靠靈活反應能力確保機上乘客飛行安全。（整理：實習編輯蔡秉宏）
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