【開箱文】Microsoft Windows Server 2016 系統管理與架站實務開箱
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Windows Server 2016 做為新一代的雲端作業系統，特別在「雲端化、提升安全性、軟體定義資料中心」等幾個面向加入不少新功能，但對於初學者來說，若沒有一本描述清晰的入門書在手，便可能迷失在巨大的迷宮裡。
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本書針對有志成為系統與網路管理的 IT 人員，選定了以下的學習主題，並一一經過實測與操作示範，引導讀者克服學習中的障礙，奠定未來在職場的競爭力。
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本書特色
特價產品本書實測 Microsoft Windows Server 2016 各項功能，從安裝、規劃、建立網域、使用者管理、磁碟管理、虛擬平台到架設站台，由淺入深引導讀者輕鬆入門，奠定擔任 Windows Server 系統管理員的基礎。
● 循序漸進學習 Windows Server 的基本功能
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商品訊息簡述:
作者： 施威銘研究室
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
19歲少女遭父親性侵 淚訴小學就曾被表姨丈猥褻
高雄1名19歲的少女因遭父親性侵，接受社工安置後，才吐露自己在國小時就曾被表姨丈撫摸猥褻，還多次險遭性侵；法官審理後認為，少女出現創傷後壓力症候群，且指證具體，並依強制性交未遂罪、強制猥褻罪，判表姨丈6年徒刑。
判決書指出，少女小鈺(化名)2006年至2008年就讀國小時，曾被表姨丈要求躺在床上，胸部和下體也遭撫摸，還被逼著幫忙口交，小鈺拒絕逃走後，才逃過一劫。不過，2012、2013年間，表姨丈又推倒小鈺上床欲性交，因小鈺奮力抵抗沒有得逞，未料一段時間後，他竟未就此罷休，並稱「我現在戴保險套了，你不用怕了吧」，準備硬上，但又遭小鈺拒絕，因此改要求對方幫他打手槍，才肯善罷甘休。
表姨丈最後一次伸出狼爪為2014年10月間，當時小鈺因某位表姊結婚在化妝，突遭表姨丈後方環抱，胸部、下體也被強行撫摸，直到母親恰巧經過門口，表姨丈才停手。
如今小鈺因遭父親性侵，接受社工安置後，在大家的鼓勵下，才勇敢說出這段悲慘遭遇；不過，針對指控，表姨丈則是全部否認，並稱自己上大夜班，平常和對方幾乎無交集，碰面機會更是少之又少。
一、二審法官審理後，都依強制性交未遂以及強制猥褻罪判處表姨丈6年徒刑，被告不滿而提出上訴；高雄高分院法官則認定，因少女指證明確，事後也患有創傷後壓力症候群，加上2人至今尚未和解，因此裁定駁回男方上訴；全案可上訴。
實習編輯／許雅筑
此新聞報導之偵辦進度與資訊，任何人在依法被判決有罪確定前，均應推定為無罪。
《TVBS》新聞提醒您：
◎尊重身體自主權 請撥打113、110
◎勵馨基金會 台北市蒲公英諮商輔導中心專線02-2362-2400
◎現代婦女基金會 性侵害防治服務專線02-7728-5098分機7
◎婦女救援基金會 02-2555-8595
性侵防範要點：
◎察覺對方有性侵意圖時，應冷靜設法離開現場，並立即求救；若遭限制行動，勿過
度刺激對方，千萬不要抵死反抗。
◎相信直覺！拒絕不舒服或不喜歡的肢體接觸。
◎睡覺或盥洗時，門窗要上鎖。
◎避免與有酒醉、吸毒、有暴力傾向結婚送禮推薦推薦產品或性犯罪前科的人獨處。
◎當對方出現你認為不妥的言行時，應立刻離開或制止。
◎如遭性侵，應立即報警與求助信任的人。
華航內勤走上街頭反罷工 怒批機師「綁架旅客」
華航機師罷工邁入第3天，事件越演越烈，華航約百名內部員工今(10)日下午走上街頭，高喊「華航員工、反對罷工。停止罷工、回來開工。綁架旅客、人神共憤。交通部會，出來面對。」，並前往交通部遞陳情書，希望交通部拒絕機師工會訴求，維持目前航空器飛航作業管理規則(AOR)進行組員派遣。
華航航務處企業部經理李晶婷率領華航員工，表示不少人看著同仁們辛苦被抓飛，收拾善後，處理後續問題，於是大家在群組討論後，決議到交通部抗議，並強調他們也都是勞方，是良善華航人的心聲，想將沈默的多數講出來，希望雙方能回到談判桌上好好談判，不要罷工。李強調，他們絕對不是被動員來的，完全是自發性表達沈默大多數的聲音。
現場一名抗爭員工也表示，機師確實是很累的工作，但華航規定已優於法規，他認為這次是長榮航空的人，煽動華航機師罷工，跑到華航的談判桌，並說「華航這次一鬧，誰還敢搭華航的飛機？」
華航員工陳情書包含4項：一、 請交通部拒絕接受機師工會訴求，維持目前航空器飛航作業管理規則(AOR)進行組員派遣。二、 現行溝通協調會議，拒絕本公司高階主管面談，卻容忍非華航之機師工會代表進入談判，顯違反公平正義原則，亦不具華航同仁代表性。三、 桃園市機師工會華航成員僅占華航約一成之員工性，交通部談判結果欠缺結論比例原則。表示基於上述原則，擬請交通部以及勞動部宣告本次罷工違法，回歸工會法罷工相關程序，回應本公司提出調解以及仲裁之訴求。
當華航員工抵達交通部門口時，華航企業工會理事長劉惠宗站在對面也表達自己的反對意見，說這次來交通部抗爭的人，都是考績優等、甲上的主管，對於他們抗議，華航工會表示完全同意，但也絕對挺機師工會。對於華航員工呼喊的「停止霸凌」，他反問明明是勞方被資方霸凌，怎麼會說是機師霸凌，到底是誰霸凌誰？對象要搞清楚，並質疑抗議的人真的能代表全部的華航？
劉惠宗強調，機師工會罷工是最不得已的方式，卻也是員工最後一條路，如果工會再不挺勞工，最後一條路工會也將永遠被資方壓在底下，抬不了頭。
對於劉惠宗的說法，李晶婷受訪時表示，他們認識許久，但他這幾年變得非常扯、很糟糕，看到他就一肚子火。
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